3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，周星主将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

7月31日起，驰经MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，典重单MSC地中海邮轮方面也明确表示，典重单将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，映央视有多友MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，映央视有多友MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮方面表示，站台针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：站台2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时还增设了中文指引牌，少网并安排数十名中文服务大使提供现场服务，少网提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，为情谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，为情中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，怀买黄瑞玲表示，怀买再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，周星主其中前往香港的短途航线历时3天2晚，周星主将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，驰经可以提供2,217间客舱。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，典重单同时更多外资邮轮公司回归，典重单以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，映央视有多友将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。7月31日起，站台MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，少网曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，为情比如上下船的效率比较低等问题。

(责任编辑：开县)